|
Depots-Shops-Betriebshöfe
|
7000
|
7500
|
7700
|
7900
|
2000
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3000
|
4000
|
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avenue du Roi Koningslaan
"Indice" : 1
|
|
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7709>7716, 7728, 7728, 7740>7759, 7760>7767, 7782.
|
7901>7904, 7907>7909, 7911, 7933>7942, 7948.
|
|
|
|
|
57
|
|
|
38
|
19
|
|
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Ixelles/Woluwe Elsene/woluwe
"Indice" : 4-7
|
7166 (13°)
|
7500
|
7704, 7706, 7708, 7721>7727, 7731>7733, 7735, 7739, 7794, 7799>7810, 7818>7827
|
|
2010>2051
|
3018>3022, 3025>3048,
|
4001>4019
|
|
130
|
1
|
1
|
38
|
|
42
|
29
|
19
|
|
rue d'Enghien Edingenstraat
"Indice" : 5
|
|
|
7768>7781, 7783>7789
|
7905, 7915>7920, 7922>7927, 7929>7931, 7943>7946, 7952, 7954>1961.
|
|
|
|
|
50
|
|
|
21
|
29
|
|
|
|
|
Schaerbeek Schaarbeek
"Indice" : 6
|
7036(13°)
|
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7702, 7705, 7707, 7717>7720, 7734, 7736, 7737, 7813>7817
|
7906, 7921, 7928, 7932, 7953
|
2001>2009
|
3001>3005, 3009, 3017, 3023, 3024
|
|
|
39
|
1
|
|
15
|
5
|
9
|
10
|
|
|
Haren
"Indice" : 3
|
|
|
7701, 7703, 7729, 7730, 7738, 7790>7793, 7795>7798, 7811, 7812
|
7910, 7912>7914, 7947, 7949>7951,
|
|
3006>3008,
3010>3016, 3049, 3050>3051 (14°), 3052>3064(*)
|
|
|
47
|
|
|
15
|
8
|
|
24
|
|
|
|
2
|
1
|
127
|
61
|
51
|
59
|
19
|
(*)3062,3064 Test
|
Nbre
Aantal
Anzahl
|
Constructeur HerstellerManufacture
|
Longueur
Lengte
Länge
|
Largeur Breedte Breite
|
Livraison Levering Lieferung Delivery
|
Nrs
|
Remarques Opmerkingen Bemerkungen Notes
|
|
1
|
BN/ACEC-PCC
|
14.2m
|
2,20m
|
1970>1971
|
7166
|
1°-13°
|
|
1
|
BN/ACEC-PCC
|
21,2m
|
2,20m
|
1962
|
7500
|
1°- 13°
|
|
97
|
BN/ACEC-PCC
|
21.2m
|
2,20m
|
1972>1973
|
7701>7728 7730>7798
|
anc./voorm/.Ehem./former 7501>7528 7530>7598 2°3°10°
|
|
30
|
BN/ACEC-PCC
|
21.2m
|
2,20m
|
1974>1975
|
7729 - 7799>7827
|
anc./voorm/.Ehem./former 7801>7830 2°4°
|
|
61
|
BN/ACEC-PCC
|
27.9m
|
2,20m
|
1977>1978
|
7901>7961
|
2°
|
|
51
|
Bombardier GEC Asthom
|
22.8m
|
2,30m
|
1993>1995
|
2001>2051
|
2°- 8° - 9°
|
|
49
|
Bombardier - Flexity Outlook
|
31.8m
|
2,30m
|
2005>2008
|
3001>3049
|
2°
|
|
19
|
"
|
43.2m
|
2,30m
|
2006>2007
|
4001>4019
|
2°
|
|
20
|
"
|
31.8m
|
2,30m
|
>07/2009
|
3050>3069
|
2°- 5° |
|
16
|
"
|
43.2m
|
2,30m
|
2010>2011
|
4020>4035
|
2°- 6° |
|
115
|
"
|
31.8m (45+50) + 43.2 m (25)
|
2,30m
|
2010>2013
|
3070>3159 (?)
4036>4060 (?)
|
2°- 6° |
|
Remarques - Opmerkingen - Bemerekungen - Notes :
|
|
1° Unidirectionnelles - One-Cab Vehicles - Einrichtungsfahrzeuge - Eenrichtingsrijtuigen;
2° Bidirectionnelles - Two-Cab Vehicles - Zweirichtungsfahrzeuge - Tweerichtingsrijtuigen;
3° Livrées comme Unidirectionnelles - Delivered as One-Cab Vehicles - Geliefert als Einrichtungsfahrzeuge - Geleeverd als eenrichtingsrijtuigen;
4° Livrées comme Bidirectionnelles - Delivered as Two-Cab Vehicles - Geliefert als Zweirichtungsfahrzeuge - Geleeverd als tweerichtingsrijtuigen;
5° En Livraison ; Im Lieferung ; Are being delivered ; in levering (3050,3064 : Livrée, Geliefert, Delivered, Geleeverd)
6° En Commande - Ordered Vehicles - Im Bestellung - Besteld;
8° Vitesse limitée à 50 km/h suite problèmes aux bogies - Max. Snelheid beperkt tot 50 km/u wegens draaistelllen problemen - Höchstgeschwindigskeit 50 km/uhr (Drehgestelllen schwierigkeiten). Speed limit 50 km/h (Boggies Problems ).
9° Ne peuvent parcourir l'ensemble du réseau (limitées aux lignes 24 et 94) - Mogen niet op het hele net rijden (beperkt tot lijnen 24 & 94) - Können nicht überall im Netz einsetzbar werden (Fahren allein auf SL 24 & 94) - Could not run on the entire system (limited to streetcars lines 24 and 94).
10° 7529 détruite dans un incendie en 1974 - In 1974, 7529 was afgebroken wegens brand - 7529 zestört und abgerissen nach einem Brand im 1974 - 7529 destroyed due to a fire in 1974 -
13° Tram Ecolage - Scholing Tram - Fahrschule-Strassenbahn - Teachting Vehicle - (Reserve - Storage)
14° 3050>3051 : Demostration - Veranstaltung Bombardier - Vancouver, BC - Canada
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